Heckgestänge

Mit dem versetzen des Heckservos muss das Heckgestänge in der Länge angepasst werden. Dies geschieht ganz einfach mit einem Dremel. Beide Gestänge sollten zu je 50% in das Zwischenstück eingeführt und die Madenschrauben unbedingt mit Loctite gesichert werden

Kontrolle

Nach den ersten paar Flügen sollten unbedingt die Kugelkopfschrauben an der Taumelscheibe kontrolliert werden. (8 Stück)

Es geht schneller als man(n) denkt

Die Kabel gegen Schäuern geschützen.

Nicht Edel aber

Wie kam es zu diesem speziellen Hauben Design? Ich machte Erfahrungen, dass auf diesem Material fast keine Farbe richtig hält. Daher habe ich mit Orangen Punkten von der Migros (Kosten 2 Franken) die Haube mit Kontrast versehen.

Anleitung

Die vom Schweizer Style 50 Importeur mitgelieferte Anleitung ist meiner Meinung nach sehr gut. Für Einsteiger könnten eventuell die hier ausgeführten Informationen zusätzlich hilfreich sein. Solltest Du Ergänzungen haben oder Fehler feststellen freue ich mich auf Deine Kontaktaufnahme.

Dokument erstellt im August 2006

ES-2 von Helitron

Der Einbau des ES-2 von Helitron bedingt jedoch den Umbau des Heckservos an das Heckrohr. Der ES-2 von Helitron passt genau in den Servoschacht, das betätigen den Ein/Aus Schalter ist auch mit aufgesetzter Haube kein Problem.

Heckservohalterung

Die optionale Heckservohalterung welche von hinten auf der linken Seite des Heckrohres angebracht wird muss mit dem im Set mitgelieferten längeren Schrauben angebracht werden.

Servoanlenkung

Wenn die Servoanlenkung 90 Grad eingestellt ist sollte der Abstand zwischen den Heckrotorblättern ca. 1cm betragen.